夏天汽车轮胎怎么样防爆
夏季又要来了，“热，热，热去世了……”这是广大老百姓的心声，其实对车来讲也是一样的，人会感觉热，车也是会感觉热的，那样夏季如何给你的爱车降降温呢?
伴随热浪的袭来，爆胎事件时有发生。“夏季温度高，为了预防爆胎，最好将轮胎气压减少一些。”一家汽车美容连锁加盟店的职员说道。减少轮胎气压能预防爆胎，是否真的这样。记者采访了有关专家后，得到的却是相反的答案，即轮胎气压过低反而有损汽车轮胎，最好的做法是适合提升轮胎气压，以2.7个充气压力为宜。
夏季防爆胎最好减少轮胎气压?
昨日上午，记者前往中央门一家汽车美容连锁加盟店洗车。洗车过程中，记者发现，不少用户都让员工帮忙测量轮胎气压。“轮胎气压有点高，夏季温度一高容易爆胎，最好还是将轮胎气压降一点。”员工提醒称。最后，不少用户都选择了将轮胎气压减少。同时，该店员工还免费帮记者的汽车测量的轮胎气压，显示有2.6个充气压力，同样被告知最好减少一些轮胎气压。据该店负责人介绍，夏季前来选择减少轮胎气压的客户有不少，根据常理，正常的轮胎气压是2.5个充气压力，夏季汽车行驶过程中，因为路面的气温非常高，而胎内的气体是热胀冷缩的，假如汽车轮胎的轮胎气压太高，气体膨胀之后，汽车轮胎的重压会上升，从而引发爆炸。因此，最好将轮胎气压降至2.0或2.2个充气压力。
夏季将轮胎气压减少预防爆胎，也成为了不少用户的共识。事实是否真的这样呢?记者随后采访了南京交通管理局民警王宏琪。从王宏琪那里，记者则获得了相反的答案。“这个经验是不对的。”
王宏琪称，依据实验，假如减少轮胎气压，汽车轮胎就变扁，与地面的接触面积就会增加，相应的摩擦也会变大，汽车轮胎比较容易发生龟裂，如此汽车轮胎会磨损得特别快。一个充足气的汽车轮胎，在滚动中发生弯曲的幅度则非常小。而减少轮胎气压后的汽车轮胎，在行驶中发生的弯曲程度，也就是曲挠运动，会有非常大的起伏，长此以往，导致汽车轮胎内侧开裂，反而容易爆胎。王宏琪表示，日本汽车轮胎工厂技术职员曾依据路况和胎温的一系列剖析，觉得夏天轮胎气压2.7最适合。由于汽车轮胎被撑起来后，与地面的接触面积变小，阻力也小，而测压的最好时间应该是早晨。
懂了么，各位，看了这么多，期望你的爱车不要在夏季爆胎了哟。
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