相信不少学员在学车时，都有听到教练说，要减速，就要先踩离合，再踩刹车。但，有时又有一些教练让学员先踩刹车，甚至都不需要踩刹车，这就把一些学员给说懵了。

那样，在考试中，假如想减速，大家是先踩离合，再踩刹车好呢，还是先踩刹车，再踩离合更稳妥呢。这里，大家就一块从多个方面剖析一下。

科目二时状况剖析

科目二现在基本上全程用的都是1档或倒挡，即使是十月新规出来，也只不过在进行S弯项目时需要用到2档。那样，这里的首要条件是用着1档或倒挡的，这样的情况下，通常只用离合控制行车速度。所以，在想要减速或停车时，就需要先踩离合再踩刹车。

不过也有一个例外，那就是在半坡定点时，在到达点位时，离合和刹车要同时踩死。

科目三时状况剖析

在科目三中，由于项目是什么原因，用到刹车的状况会比科目二多，那样大家来对应着场景剖析一下：

场景1、换挡从高端位减到低档位——先踩离合再踩刹车

在4挡行驶一段路程后，要重新减档到3挡；在遇见需要掉头、转弯、停车等状况时，要将档位从3挡降到2挡；那样这个时候，就需要先踩刹车将速度降到对应的速度区间后，再踩离合进行换挡操作。

场景2、到固定地区时需要减速——轻踩刹车不踩离合

在通过学校地区、公交站点时，需要减速行驶，并需要速度降到30码以下。那样这时，大家无需先踩离合，只须轻踩刹车来减速即可。

场景3、停车前减速——先踩离合后踩刹车

在红绿灯路口遇见红灯需要减速停车，或者在最后靠边停车时，为了预防停车熄火，需要先踩下离合，然后再踩刹车，如此更为稳妥。

场景4、遇见紧急状况，需要紧急制动——同时踩下刹车和离合

考试中，遇见前方有突发情况，需要紧急制动时，也是为了预防车子熄火，同时保证安全，那样这个时候，就要同时踩下刹车和离合。

当然，值得注意的是，在考试中这种紧急制动的状况通常比较少出现。但在实质驾驶中，却是十分容易见到的，那样到时候还是直接踩刹车而不踩离合更好，虽然车子会熄火，但制动力更强，更安全。