曲线行驶对于不少人来讲还是非常简单的，但可能有些人感觉曲线行驶非常难找到点。那样今天我们就给大伙好好的介绍一下曲线行驶考试的目的与评分标准!

曲线行驶科目练习，需要学员驾驶汽车沿曲绚直路行驶，从一端驶入，从另一端驶出，中途不可以停车，车轮不能碾压、触碰路边缘线。

考试目的

考核学员操纵转向、控制汽车曲线行驶的能力。

场地状况

外侧圆的半径约为7.5米，内侧圆的半径约为4米，路宽约3.5米，弯成正S形或者反S形，两边弧长各为1350，中间由3-4米长的直线路段切向相接过渡。

两侧的边线都有肯定的宽度，或是路牙，或是双线，或是宽线，据此可分出内外侧

考试评分标准

(1)车轮轧路边缘线，不合格。

(2)中途停车，不合格。

难题

(1)方向盘的准确运用与对车身空间地方的判断。

(2)知道汽车转弯时前后轮的行驶轨迹，熟悉内外轮差的定义。

过程与动作分解

正S弯道

步骤1、正对弯道进口略靠外侧，驾驶员正对着车道中心(车头中点与大弧内侧相距约0.5米)进入。之所以驾驶员要正对着车道中心，是为了在进道时有意地挨近弯道的右边(大弧)一点，给左侧的内轮差留下空间，跟直角转弯中的向左转弯步骤1差不多是一个意思。

步骤2、车头左角与右侧线马上相碰时，左转一圈加450。

步骤3、维持车头左角对准右侧线外侧前进，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原地方。车子在行驶过程中一直在转弯，H.曲率半径不变，所以方向盘的旋转角度也有一个固定值，大概就是一整圈加450。但由于每一个人走的弧线地方稍有不同，半径也就不是每次都相等，调整仍然是必要的，只不过调整时不要有大动作。

步骤4、车头左筋马上与左侧线相碰时，将方向盘回正。

步骤5、车头右角马上与左侧线相碰时，右转一圈加450 o

步骤6、维持车头右角对准左劝线内侧前拼，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原地方。

步骤7、出弯道后回正方向盘。

反S弯道

步骤1、正对弯道进口略靠外狈1;，驾驶员偏在车道的左1/4处(车头左筋与大弧内侧相距约40厘米)进入。之所以驾驶员要有意地偏左一点进人，是为了给内轮差留下空间，跟直角转弯中的向右转弯步骤1差不多是一个意思。

步骤2、车头右角与左侧线马上相碰时，右转一圈加450 o

步骤3、维持车头右角对准左侧线内侧前进，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原地方。车子在行驶过程中一直在转弯，R曲率半径不变，所以方向盘的旋转角度也有一个固定值，大概就是一整圈加450。但由于每一个人在弯道中走的具体地方不同，调整仍然是必要的，只不过调整时不要有大动作。调整完毕后，要记得大体上还同到这个地方。

步骤4、车头正中马上与右侧线相碰时，将方向盘回正。

步骤5、车头左角马上与对面边线相碰，左转一圈加450 o

步骤6、维持车头左角对准右侧线外侧前进，有偏差随时微调方向，调整后方向盘仍旧回到原地方。

步骤7、出弯道后回正方向盘。