有的汽车电瓶用时间长了，在电瓶桩头上会出现一种白色或者白绿色相间的粉末，看着脏兮兮的，紧急的甚至会把电瓶卡子和连接线腐蚀断裂。那样这种白色粉末到底是什么呢？它是如何形成的呢？有哪些风险呢？大家该怎么样防止呢？

这种现象在业内叫做“电瓶爬酸”，它是指电瓶电解液从电瓶中逸出，与电瓶桩头发生化学反应致使的。电解液的主要成分是硫酸，电瓶桩头的材质是铅，二者反应后生成硫酸铅。硫酸铅是一种白色的粉末状物质，它附着在电瓶桩头上，就是大家看到的电瓶爬酸现象。假如电瓶爬酸紧急，还会继续腐蚀电瓶卡子和连接线。一般电瓶卡子的材质有铅锌合金的，还有黄铜的，电瓶连接线一般是纯铜的，硫酸与它们反应生成硫酸锌及硫酸铜，它们也是白色粉末状，但硫酸铜与水接触后会变成蓝绿色，这就是有的电瓶爬酸会呈现白绿色相间是什么原因。

电瓶爬酸会对电瓶产生什么影响呢？第一因为硫酸铅、硫酸锌、硫酸铜都是不导电的，它们夹杂在电瓶卡子与电瓶桩头、连接线之间，会致使线路的电阻增大，紧急时会使汽车没办法启动；第二还会紧急腐蚀电瓶桩头，致使桩头缩小，与电瓶卡子连接松旷，甚至会将电瓶卡子与电瓶连接线腐蚀折断；还有就是电解液持续逸出，电瓶内部的电解液愈加少，会紧急的减少电瓶的容电量，缩短电瓶使用年限，等等。

那样电解液为何会从电瓶中逸出呢？主要有两个缘由：第一是电瓶桩头与电瓶壳体之间密封不好的，电解液从二者之间的缝隙渗出，直接腐蚀电瓶桩头，这样的情况一般是电瓶水平问题；第二是电瓶中的电解液加多了，汽车在行驶中颠簸、振动，或者电瓶充电过度导致电解液“沸腾”，都会使部分电解液从加液口渗出，流到电瓶桩头处产生腐蚀，这样的情况一般发生在非免维护电瓶上，在免维护电瓶上基本不会发生。

那样出现这样的情况该如何解决呢？假如爬酸不是非常紧急的话，大家完全可以不理会，它只是看着不太好看，但对电瓶的性能没影响或者影响不大；假如爬酸紧急的话，就要看爬酸是哪些原因致使的。若是可以加水的电瓶，看看电瓶水是否加多了，电瓶盖密封是不是完好，发电机充电电流是否太大了，然后视状况处置；对于免维护电瓶爬酸紧急就只能更换了，不然电瓶会非常快损毁。应对处置的话，大家可以用一点开水浇在电瓶桩头上，这类腐蚀物立刻就会清理干净了，但过一段时间还会出现的。假如电瓶桩头紧急腐蚀缩小的话，也可以修复电瓶桩头。不过这种操作有肯定的危险性，不主张没经验的个人操作，最好去专业的电瓶修复门点。

那样大家在用中怎么样预防电瓶爬酸现象呢？若是电瓶水平的问题，大家没任何方法，只能更换电瓶，但在电瓶卡子下面垫一个毛毡垫片会减轻腐蚀；若是可以加水的电瓶，大家应该注意补充电解液时不要加注过多，液面在上下刻线之间就能了，加完电解液后要把盖子清洗干净后再盖上，然后用清水冲洗电瓶表面，在平常用中也要维持电瓶的清洗，按期清洗电瓶；在补充充电时电流不要过大，充电时间不要过长，发现电解液沸腾了就要准时断开充电器。除此之外大家也可以在电瓶桩头上涂抹电瓶桩头保护剂，或者导电润滑脂，可以有效的隔离电解液，预防腐蚀，但不要涂抹普通的黄油或者凡士林，由于它们是不导电的，会增加电路的电阻，而电瓶桩头保护剂和导电润滑脂具备导电性。

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